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Dos satélites Galileo no alcanzaron su órbita correcta

  • La Agencia Espacial Europea estudia las consecuencias de que los dos aparatos se sitúen en una trayectoria inferior a la prevista

La Agencia Espacial Europea (ESA, en sus siglas en inglés) ha informado que los dos satélites Galileo lanzados desde la Guayana francesa en una nave Soyuz no han alcanzado la órbita correcta. El quinto y sexto satélites del sistema europeo de navegación, no obstante, están bajo control de la ESA, que estudia ahora las posibles consecuencias de que no hayan encontrado su posición correcta.

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«Las observaciones realizadas tras la separación de los satélites de la [nave] Soyuz VS09 para la misión Galileo muestran un hueco entre la órbita alcanzada y la que estaba planeada», dice en un comunicado Arianespace, fabricante de Doresa y Milena, los dos satélites desviados. «Fueron colocados en una órbita más baja de lo esperado. Los equipos están estudiando el impacto que esto pueda tener en los satélites», añade la nota. Arianespace ha declinado confirmar si esa trayectoria equivocada puede ser corregida, según informa la agencia AFP. En cualquier caso, la ESA ha informado también en otra nota de que ambos satélites están controlados de forma segura por su centro de operaciones en Darmstadt, en Alemania, y que habrá información sobre su estado «tras los análisis preliminares de la situación».

Los dos satélites debían formar parte de la red de navegación europea Galileo, la alternativa del viejo continente al estadounidense GPS. Tras años de retraso, el proyecto, que dirige la ESA para la UE, está acelerando ahora, para alcanzar la meta de una red de 26 satélites en órbita para 2017, más seis de repuesto. Con un peso de 714,3 y 715,3 kilos respectivamente, son los dos primeros satélites operativos del dispositivo Galileo, que se vienen a sumar a cuatro experimentales puestos en órbita en 2011 y 2012.

La Comisión Europea (CE) ha invertido unos 13.000 millones de euros en el programa Galileo (ideado en 1998, pero que desde entonces ha sufrido retrasos y sobrecostes), aunque parte de ese presupuesto le corresponde al predecesor, Egnoss, que entró en servicio en 2009. El proyecto Galileo funcionará con el sistema estadounidense GPS y el ruso Glonass. Al completo, permitirá un posicionamiento en tiempo real con un margen de menos de un metro.


Brújula cuántica. ¿Un sistema de posicionamiento global sin satélites?

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Los sistemas actuales de posicionamiento global dependen de los 27 satélites (24 en operación y 3 de respaldo) puestos en órbita para este fin.

El Ministerio de Defensa Británico ha anunciado el desarrollo de lo que llaman una ‘brújula cuántica’ que convertiría al GPS en tecnología obsoleta.

En buena medida, la razón por la que el Ministerio de Defensa está tan interesado en desarrollar esta brújula cuántica es porque el sistema actual de posicionamiento global ¡no funciona debajo del agua!

Esto significa que cuando un submarino emerge, las confirmaciones de posición arrojan errores de hasta un kilómetro. Esto ocurre porque una vez sumergido, un submarino debe navegar haciendo uso de acelerómetros para registrar cada curva y cada giro que hace. Lo que no resulta muy preciso.

Otra enorme ventaja del nuevo sistema desde el punto de vista militar es que, a diferencia del sistema GPS actual, es impenetrable, lo que lo hace inmune a cualquier interferencia.

¿Cómo funciona?

Nubes de átomos atrapados por medio de láseres son enfriados haciendo uso de estos a temperaturas miles de veces más bajas que las que existen en el espacio exterior. A estos niveles tan bajos de energía, los átomos pasan a ser los cuerpos más fríos del universo.

Estos átomos, ralentizados por su baja energía, se mueven muy lentamente y se hacen muy sensibles a los cambios en el campo magnético y en el campo gravitacional de la tierra. Si están contenidos en un pequeño envase, sus mínimas fluctuaciones pueden ser registradas desde enormes distancias y sus ubicaciones pueden ser determinadas con enorme precisión.

Lo que podemos esperar

Hasta ahora, el Laboratorio de Defensa, Ciencia y Tecnología, ha desarrollado un sistema de navegación cuántico que se asemeja a una caja de zapatos de un metro de largo. Los científicos están concentrando sus esfuerzos en reducir el tamaño del sistema lo suficiente como para que pueda ser usado por soldados de a pie y no solo por buques y submarinos.

Se sabe además que compañías como Nokia, Hitachi y Toshiba están trabajando en estas tecnologías cuánticas, por lo que no pasará mucho tiempo antes de que podamos contar con ellas en los aparatos de navegación de uso civil, incluyendo claro, los teléfonos celulares.


Las fuerzas armadas estadounidenses buscan un dispositivo que les permita navegar sin depender de la señal GPS

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Un equipo GPS necesita la señal de satélites geo estacionarios para triangular su posición. Esta señal no siempre esta disponible, por ejemplo dentro de un edificio la señal es muy débil y normalmente un GPS tarda en obtener la posición. Al mismo tiempo esta señal es relativamente facil de interferir por lo cual no se puede depender 100% de ella en un campo de batalla.

Por este motivo investigadores de la DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) que es la Agencia de Investigación y Desarrollo del Departamento de Defensa de los estados Unidos junto con la Universidad de Michigan están buscando un dispositivo que les permita determinar la dirección y velocidad de un objeto cuando no se dispone de la señal GPS.

El primer prototipo de este dispositivo es el chip TIMU (Timing and Inertial Measurement Unit) que contiene tres acelerómetros y tres giroscopios junto con un reloj de alta precisión, estos sensores permiten determinar la orientación, velocidad y tiempo de una persona u objeto. Lo mas impresionante de este chip es que es muy pequeño. Está compuesto por seis capas de 50 micras cada una y es mas pequeño que una moneda de un centavo de dolar americano (ver foto).

Este tipo de chips puede ser integrado en armamento, dispositivos portátiles de navegación, drones, municiones o cualquier objeto que necesite conocer su posición y velocidad para mantener o elegir una ruta hacia su destino.


Profesor y alumnos de la Universidad de Texas logran confundir GPS de un yate de $80M de dolares

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Estudiantes de la Universidad de Texas guiados pro el profesor Todd Humphreys transmitieron señales falsas de GPS a un yate de 80 millones de dolares, con el consentimiento de la empresa dueña del yate y del Capitán.

Los estudiantes con un equipo de US$ 2.000 lograron confundir el GPS del yate haciendo que se desvíe de su ruta en tres grados. La señal enviada por los satélites de uso civil no viene encriptada por lo cual les fue fácil simular ser un satélite y enviar una señal falsa desde sus equipos instalados por el equipo de estudiantes a bordo del yate. En el puente no hubo ninguna alarma y el GPS de navegación mostró en todo momento buena señal de GPS.

Esta demostración no se había realizado antes y pone en evidencia lo fácil que es confundir a los equipos GPS con señales falsas de satélites, solo basta tener una linea visible con el objetivo que se quiere atacar.

Fuente: arstechnica.com


Gadget de Garmin proyecta información de conducción en parabrisas de cualquier vehículo

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La alta penetración de los celulares inteligentes ha hecho que la gran mayoría de los usuarios los utilice como GPS de navegación en los vehículos, buscar direcciones y guiarse por la voz que indica donde doblar o que vía tomar es algo común en estos días.

¿Como puede competir una empresa de GPS en este campo? haciendo que la conducción sea mas segura.

Garmin, la conocida empresa de equipos GPS lanzó al mercado un gadget de US$130 dolares que proyecta las instrucciones de conducción sobre el parabrisas de cualquier vehículo, lo que se conoce como HUD por sis siglas en ingles Heads-Up Display.

El gadget se comunica vía bluetooth con el GPS del vehículo y va presentando sobre el parabrisas frente a la linea de visión del conductor información de la velocidad del vehículo y las siguientes acciones necesarias para llegar a destino.

Fuente: Blog de Garmin


EEUU: Ladrón coloca GPS al auto de su víctima para saber cuando la casa estaba vacía

Un ladrón de casas estadounidense instaló un rastreador gps en el auto de su víctima para saber cuando se encontraba fuera de casa.

Esto ocurrió en Kansas City, Estados Unidos, donde según el diario Kansas City Star, el actualmente acusado de 14 delitos como robos a casas particulares y daños a la propiedad, Steven Alva Glaze, robó objetos de valor en la casa de una mujer el pasado 25 de marzo, donde aprovechó de instalar un GPS en el auto de la víctima.

De esta forma, el ladrón podía saber exactamente el lugar donde se encontraba su víctima para así deshabilitar la alarma y entrar a su casa sin problemas. Finalmente, fue a robar la casa en un camión que lo cargó con bienes equivalentes a más de US$ 100.000 en joyas, dinero y abrigos de piel.

¿Es tan fácil instalar un gps en un vehículo?

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Para ser sinceros, si. Basta con colocar éste dispositivo el cual posee un imán por dentro de la carrocería, no es necesario hacer ninguna instalación eléctrica, simplemente el dispositivo se «adhiere» al metal. Dependiendo de la configuración, la batería puede durar entre 5 y 24 horas, en las que el gps alertará al ladrón mediante mensajes sms cuando el vehículo entre en movimiento y donde está exactamente.

¿No es mejor usar la tecnología antes de que los ladrones la usen en su contra?

 

Fuente: Arstechnica.com

 


El HOAX del GPS llavero

Hoy nos llego un email alarmante, delincuentes están regalando GPS en formato de llaveros en estacionamientos públicos  gasolineras, centros comerciales y en diversos lugares. Según el email, con este dispositivo los delincuentes pueden rastrearte hasta tu hogar y asaltarte cuando estés desprevenido. El email viene firmado por una señorita Viviana, Secretaria de Prensa del Ministerio del Interior y Seguridad Pública del Gobierno de Chile.

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Nosotros nos sentimos con la obligación de informar que esto es un HOAX y es FALSO.

¿Que es un HOAX? Es una difusión de una noticia falsa con la intención de hacer creer a un grupo de personas que algo falso es real. ¿Cual es el objetivo? Provocar que compartas tu lista de correo para que después los creadores del HOAX ingresen estos correos a una base de datos con el fin de hacer SPAM (¿Te llega correo de avisos publicitarios que no pediste?)

Creemos que es nuestro deber informar que el dispositivo GPS del tamaño de un llavero aun no existe, los componentes son pequeños pero aun necesitan una batería que debe ser grande y un modulo celular para informar su posición.

El modelo mas pequeño que existe en el comercio y que si puede estar al alcance de delincuentes es el TK102 que mostramos en esta imagen.

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Este equipo tiene el tamaño de un celular pequeño y sirve para rastrear personas, vehículos  niños o mascotas, tiene una batería interna que dura aproximadamente 3 horas y posee un dispositivo con imán para pegarse en la carrocería de autos o cualquier equipo de metal. Toda la información que registra la envía uno de nuestros servidores el cual nos permite ir mostrando en línea donde se encuentra el dispositivo con una precisión de 10 metros aproximadamente.

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Si desea compartir información con su grupo de amigos, coloque los en copia oculta (BCC) así, no le estará entregando la lista de correos a todos sus contactos.

Si desea mas información de dispositivos de rastreo, control de flota y GPS, no dude en contactarnos


El sistema de navegación Galileo fija su primera posición en la Tierra

galileo_gpsEl sistema de navegación por satélite Galileo, la apuesta europea que competirá con el estadounidense GPS a partir de 2014, ha logrado fijar por primera vez una posición en la Tierra, informó hoy la Agencia Espacial Europea (ESA).

Se trata de un hito «histórico y técnico», declaró en un comunicado el director del proyecto Galileo, Javier Benedicto, pues es la primera vez que «Europa ha sido capaz de determinar una posición en el suelo utilizando su propio sistema de navegación independiente».

«Este paso fundamental confirma que el sistema Galileo funciona como estaba esperado», agregó la ESA, que ha empleado los cuatro satélites Galileo en órbita, de los 30 que compondrán la constelación en 2020.

La fijación en longitud, latitud y altitud de un punto en el laboratorio de la ESA en la localidad holandesa de Noordwijk ha logrado «una precisión de entre 10 y 15 metros, que se explica por la limitada infraestructura» desplegada hasta el momento, indicó la Agencia Espacial Europea.

El sistema Galileo colocó en órbita en octubre de 2011 sus dos primeros satélites, de validación, e irá ampliando su nómina de estos dispositivos progresivamente.

Está programado que los primeros servicios de la constelación funcionen a finales de 2014 y que se siga dando continuidad al sistema, un ambicioso proyecto aeroespacial de uso civil que supondrá una inversión total de más de 10.000 millones de euros.

Los servicios de Galileo, compatibles con el GPS y el ruso Glonass, se aplicarán en ámbitos como la gestión del transporte, la sanidad, la agricultura y la pesca, así como áreas menos generales, como la movilidad de las personas mayores y operaciones de búsqueda y rescate.


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